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已虧百億!汽車品牌回應"大規模裁員"

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日前有消息稱,哪吒汽車啟動大規模裁員,比例或高達70%。11月10日,哪吒汽車方面回應南都記者稱, 該公司正在通過精簡業務、聚焦核心、組織優化和薪酬績效改革等措施,構建更集中高效的組織架構。分部門按業務要求和未來發展需要進行整 合,推動資源的集約化投入,進一步提升企業的競爭力和運營效率。


這並非哪吒近期首次傳出相關消息。今年10月,有哪吒汽車員工在招聘軟件上發帖表示,“哪吒汽車已發不出工資,欠供應商很多很多的錢,奉勸大家買哪吒車慎重”。當時哪吒汽車相關負責人向南都記者表示,目前一線與工廠員工均按時發放,近期公司中層和高管在進行薪資架構調整,僅個別薪資發放稍慢。

近期, 哪吒汽車的母公司合眾新能源還遭遇供應商追債,新添了一宗官司。 11月8日晚間,智能裝備上市公司埃夫特發布一則公告,稱因合眾新能源宜春分公司(簡稱“宜春合眾”)拖欠合同款約4819.54萬元已向法院起訴宜春合眾,要求支付拖欠的合同款並賠償逾期付款損失。同時,埃夫特還將宜春合眾母公司合眾新能源列為第二被告,要求其對上述欠款承擔補充清償責任。





今年6月26日,哪吒汽車母公司合眾新能源正式向港交所遞交上市申請,如若IPO成功,哪吒汽車有望成為繼蔚來、小鵬、理想、零跑之後,第五家在港交所上市的造車新勢力。


不過,從披露的招股書看來, 哪吒汽車仍面臨不少挑戰。2021年至2023年,該公司營業收入分別為50.9億元、130.5億元和135.5億元;哪吒汽車的毛利分別為-17.48億元、-29.39億元及-20.14億元,毛利率分別為-34.4%、-22.5%和-14.9%,依舊未能轉正。同時,2021年至2023年,公司的淨虧損分別為48.4億元、66.66億元和68.67億元, 累計淨虧損高達183億元以上。

從多輪裁員、降薪消息傳出不難看出,哪吒汽車或正陷入資金緊張的局面中。 上市融資或是其一大出路,不過目前合眾新能源上市消息尚未有明顯進展。另外,在9月銷量出現同比和環比雙下滑的情況下,哪吒汽車至今並未發布其10月汽車銷量,缺席了造車新勢力月銷榜單。
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